A Dodge Challenger már 2008 óta velünk van, és pont mint az igazán jó bor, a korral csak egyre jobb lesz. A Challenger széria már lassan 12 éve robog az utakon, és a 2020-as modell szintén jónak ígérkezik, habár egy kicsit visszafogottabb lesz, mint a 840 lóerővel megáldott SRT Demon motoros és a 797 lóerős SRT Hellcat Redeye motoros szériák, melyek az elmúlt években gördültek ki a gyárakból.

Ha jól szemügyre vesszük azt, amit eddig láttunk a 2020 Challenger-ről, akkor hamar kiderül, hogy a változások igazából kicsik az előző modellhez képest. Főleg vizuális újításokról és változtatásokról van szó 1-2 cserélt alkatrészen kívül. 9 új kerékdizájn és 3 új szín érkezett (Frostbite, Hellraisin és Sinamon Stick), belül pedig új varrott bőrülések találhatók.

A kocsi belsejében a méltán híres SRT Hellcat Redeye motor fog üzemelni, melynek [...]

A Ford a SEMA 2019 rendezvényen nemrég bemutatta első teljesen elektromos üzemű sportautóját, a MustangGTFE-t, mely egészen elképesztő 900 lóerős teljesítményt produkál bármiféle kibocsátás nélkül.

Az elmúlt hetekben egyre több gyártó, köztük a Lamborghini is bejelentette be, hogy elektromos példányokat is piacra dob a legnépszerűbb sportmodellekből, a Ford pedig felvette a versenyt. Sokan spekuláltak azzal kapcsolatban, hogy milyen lenne egy elektromos Mustang, azonban most meg is tapasztalhatjuk, köszönhetően AdanLopez-nek, ki a nulláról megtervezett egy elektromos GT-t. Habár egyelőre még csak a tervezőasztalon létezik a kicsike, számos részletet kaptunk, beleértve egy komplett látványtervet is, mely egyenesen a 3D tervezőprogramból érkezik.

A kocsi teljes részletességben tekinthető meg egy videón a „The AdanChannel” nevű Youtube csatornán, melyben belülről és kívülről is megcsodálhatjuk az első elektromos Ford szuperkocsit.


A dizájn egyértelműen a modern Mustang generációkat vette alapul, beleértve a fényszórókat, első lökhárítót, annak szellőzőrácsait és sok mást. A kicsit lapos és bemélyedő motorháztető láthatóan mutatja, hogy azért [...]

A Ford Shelby GT500 egy igazi vadállat a versenypályán, mely nem meglepő, hiszen első sorban sportautóról, izomautóról van szó, melynek maximális potenciálját a pályán lehet kiélvezni. Sokan elvitték azonban a GT500-at a városba is és meglepően tapasztalták, hogy a városi utakon és környezetben is remekül teljesít ez a sportkocsi.

A Shelby GT500 mára már egy igazi ikonná nőtte ki magát, és neve egy egyszerű receptet implikál: rengeteg nyers erőt belepakolni egy visszafogott külsőbe. Ez a gondolat már sok éve bevált, és a 2020-as GT500 is hasonló recept alapján készült. Egy 5.2 literes, turbóval felszerelt 760 lóerős járgányról van szó, mely vadul szeli a versenypálya kanyarjait, egyeneseit, és a városban is kitűnő vezetési élményt nyújt. Ha belenézünk a motorba és megmérjük teljesítményét, akkor hamar kiderül, hogy a 2020-as Shelby a Ford által valaha gyártott legerősebb izomautó. A 2020-as GT500 egy igazi klasszikusnak ígérkezik, melyre a jövőben is fogunk emlékezni, és elődeivel szemben nem csak azért, mert [...]

Csodálatos szeptemberi nap van a kaliforniai Highway 1-en, mely San Francisco-tól északra található, és a 2020-as Ford Mustang 2.3 High Performance szuperautót látva mindenkiből hirtelen Mustang-hívő lesz.

Sokan nem tudnak elszakadni a V8-as motoroktól a modern izomautókban, azonban a Ford Focus RS motor teljesítménye ebben a kocsiban egész egyszerűen páratlan. A Mustang remekül tartja az íveket és brutális teljesítményt produkál az egyenesekben. Az embernek nem kell sok időt eltöltenie a volán mögött, hogy rájöjjön: A Mustang 2.3 bizony méltó vetélytársa lett a Mustang GT-nek.

 

Az első tuningcsomag

 

A Ford először 2015-ben szerelt turbo-4 technológiát a Mustangokba  az akkori 310 lóerős, 2.3 literes motoroknál, és a cég még egy tuningcsomagot is biztosított a turbo-4 motorokhoz, azonban valahogy a Mustang GT mindig jobban teljesített a V8-as motornak köszönhetően. A Mustang 2.3 esetében azonban a Ford ismét nekiugrott a turbo-4 motoroknak, hozzáadva egy EcoBoost tuningcsomagot, mely sokat merített a Mustang GT és a Shelby GT350 modellek [...]

A Charger terén a Dodge elég lightos fejlesztéseket terített csak az asztalra 2019-ben, ami nyilvánvalóvá is válik, ha figyelembe vesszük, hogy a 2020-as Charger már a legújabb 797 lóerősSRT Hellcat Redeye motort kapta ugyanebben az évben. De mi a helyzet a 2020-as Charger-el, melyet jövőre várhatunk? Nos, az már biztos, hogy a külső igencsak extrém lesz.

A 2020-as Charger egy szélesített kasztnival fog érkezni és a Charger Widebody nevet fogja viselni, továbbá 3 limitált szériában lesz elérhető, melyek a Scat Pack, az SRT Hellcat, és Daytona 50th Anniversary Edition (Daytona 50. évfordulós kiadás). Érdemes mindegyiket megtekinteni, ugyanis mindegyik kiadás egy kicsit más igényekre lett tervezve. Ha a luxusautók terén még valakinek számít a „költséghatékonyság”, akkor egyértelműen a Scat Pack lesz az ideális választás, mely $47,490 árcédulával, 6.4-literes V-8-as motorral és 485 lóerővel fog piacra kerülni. Ha jobban belenézünk a motorháztető alá, akkor hamar egyértelmű lesz, hogy ez bizony nem egy rossz üzlet, ugyanis a kocsi [...]

A nyáron felmerült korábbi jelentésekkel ellentétben a Camaro nem megy sehova. A Ford Mustang hosszú idejű riválisa már sok éve, és úgy tűnik még az is marad egy darabig, azonban a jelentések alapján az eladások kicsit leestek az elmúlt hónapokban. Az év második pénzügyi negyedében 9%-al alulmaradt a tervezettől, ami azért egy világhírű cég esetében nem számít túl jónak.

Mindezek mellett a Mustang a piaci szegmens legjobb eladási rátáit könyvelhette el magának, tehát riválisa mellett jócskán elhúzott. Mit tud tehát a Chevy tenni, hogy változtasson a helyzeten? Felajánlhat kedvezményeket, akciókat. Amivel azonban a cég előállt, az egy kicsit más, mint amit eddig megszokhattunk a szuperautók piacán.

A GM Authority forrásai szerint a Cevy 2500 dollár árengedményt ad azoknak, akik Mustang tulajdonosok. Tehát a rivális cég autótulajdonosait próbálja elhalászni célzott akciókkal. Persze van 1-2 feltétel, nevezetesen az, [...]

A 2020 Cadillac CT5 a Caddy legújabb próbálkozása, hogy sikert arasson a luxus D-szegmensben a modern autók piacán, azonban nem egyszerű a feladat, ugyanis ez a szegmens igencsak versengő. A legújabb modell a régebbi Cadillac ATS és CTS modelleket fogja felváltani, és remélhetőleg felveszi majd a versenyt a BMW 3 Series és a Mercedes-Benz C-Class autókkal is.

A gyönyörű pluszos méretű sedan háromfajta kiadásban lesz megvásárolható. A Luxury, Premium Luxury és a Sport modellek közül választhatnak majd az érdeklődők, és a Premium Luxury, valamint a Sport modell fogja képviselni a Cadillac áttörő Y trim level stratégiáját.

A Sport modell egyértelműen azok számára készült, akik a szép külső alatt izmos belsőre vágynak. A Sport azonban vizuálisan is menőbb külsővel érkezik, mint az alapmodellek, hiszen aerodinamikai szempontokat is figyelembe kell venni. 19 colos kerekek, fascia kezelés [...]

A Chevrolet Trailblazer viszonylag kedvelt autó volt az USA-ban, mígnem 2009-ben le nem álltak a gyártásával, habár bizonyos modellek a tengeren túl továbbra is gyártódtak.

A klasszikus SUV modell azonban visszatér eredeti fényében a világra egy valamivel kisebb és kompaktabb verzióval, mint a legutóbb 2009-ben látott modellek. Az új Trailblazer valahol a Trax és az Equinox között fog elhelyezkedni a ranglétrán, azonban túl sokat még nem tudni róla, ugyanis a Chevrolet csak nemrég jelentette be, hogy a gyártás újraindul.

Egy dolgot emlegettek nagyon, a vezetői biztonság kérdését, melyre az új SUV-kben nagy hangsúly kerül. Olyan rendszerekről van szó, mint az automatikus sávtartó, automatikus fékrásegítő és a sávelhagyásra figyelmeztető jelzések, de lesz egy-két opcionálisan beszerelhető extra is, mint a parkolási asszistens. Az új Trailblazer széria az elmondások szerint igencsak sportos lesz, és Steve Majoros szerint a dizájn nagyfokú személyre szabhatóságot biztosít majd a tulajdonosok számára.

A Trailblazer számos klasszikus elemet fog felhasználni a régi modellekből, míg [...]

A Cadillac hamarosan bejelenti két legújabb luxusautóját, a CT4-et és a CT5-öt. A cég termékmenedzsere, Ken Kornas, nemrég interjúkban elárulta, hogy a kocsikban egészen új dizájnelemek találhatók, melyek jó eséllyel meg fogják őket különböztetni versenytársaik modelljeitől.

Specifikus dolgokat nem nagyon osztott meg a képviselő, azonban a hírek szerint új kipufogórendszerre, agresszív külsejű lökhárítóra, hátsó spoiler-re, szellőzős motorháztetőre és egyéb finomságokra is számíthatunk.

Tekintve, hogy sport modellekről van szó, a felfüggesztés is kifejezetten sportos lesz, a felnik pedig új ötvözetekből készülnek magas minőségű és teljesítményű gumikkal ellátva.

A luxusautók világa továbbra sem olcsó, azonban különböző modellek között igen nagy áringadozást lehet megfigyelni, és egy bizonyos pont felett már hatalmas árrések vannak a különböző gyártók modelljei között. A Cadillac a menő külső és a sportos meghajtás ellenére megfizethetőnek tartja a hamarosan megjelenő modelleket.

A 2020-ban megjelenő CT modellek jó eséllyel olcsóbbak lesznek, mint a hamarosan leköszönő CTS-V, melynek ára $86,995 körül mozog, és a 2019 ATS-V Coupe [...]

1953-ban indította útjára a General Motors a Buick Skylark projektet, közép kategóriás személygépkocsi modell gyanánt, és ezt követően 46 évig voltak jelen az Amerikai Egyesült Államok és a világ autópiacán.

Ezalatt több dramatikus áttervezésen esett át a modell, és ezeknek az áttervezéseknek az eredménye a 1969-ben piacra dobott Buick Skylark Sport Coupe 250-1, amely már a Skylark-ok negyedik generációjába tartozott.

Buick Skylark GS350

A General Motors középkategóriás autókra alkalmazott politikáját folytatva, 1968-ban a GM mérnökei újra áttervezték az autót, így a Skylark 1968-72 között több féle változatban (kétajtós keménytetős (Hard-top) és a négyajtós szedán), valamint több féle motorral volt elérhető.

Back to top