AMC Rebel

Egy igazi ritkaság az izomautók között

Néha nehezen érthető, hogy egyes izomautóknak miért van csillagászati ára. Ilyen például az 1967-es keménytetős Mustang, amelyből 50 000 darabot gyártottak, és mégis egyetlen ilyen autó ára eléri a 100 000 dollárt.

Míg közel abban az időszakban (1970-ben) gyártott AMC Rebel, amelyről az alábbiakban szót ejtünk csak 50 000 dollárba kerül.

Ez a nagyarányú árkülönbség bizony eléggé bosszantó, ha azt vesszük figyelembe, hogy a szóban forgó autó egyike annak a két AMC Rebelnek, amelyet ugyanazzal a felszereltséggel és színösszeállítással gyártottak.

AMCRebel1970

Ezt a C oszlopra szerelt Rebelt 6.0 literes, 340 lóerős V8-as motorral, és egy négysebességes váltóval szerelték fel, 5 004 mm hosszú és 2 896 mm tengelytávval rendelkezik, emellett még légkondicionálóval is ellátták további 44 társával együtt.

Az 1970-es Rebel kupé változata egy újratervezett hátsórészt kapott, a masszívabb lökhárítót és a keménytetőt egy újabbra, [...]

A híres olaszországi como-i tó partján megrendezett Concorso d’Eleganza Villa d’Esten-n mutatta be a BMW az új retró-tanulmányautóját 2015 tavaszán.

A BMW Group vezető formatervezője Adrian Van Hooydong bemutatójában elmondta, hogy a BMW 3.0 CSL Hommage nem csupán egy megemlékezés a csodálatos ’70-es évekről. Ez az új autó megmutatja nekünk a jövendőt is.

Az új autón is jelen vannak a BMW csoport által 1972-ben megjelentetett első túra-versenyautó a BMW 3.0 CSL jellegzetességei: a „cápa orr” és az eredeti Golf-Yello metálsárga fényezés.

BMW 3.0 CSL_1972

Az eredeti BMW 3.0 CSL hihetetlenül sikeresnek bizonyult, már a megjelenésének más évében (1973-ban) megnyerték vele az európai túraautó-bajnokságot, amit aztán 1975 és 1979 között még ötször sikerült megismételniük.

Ezen kívül az E9-es, a sorozat csúcsmodellje, 1973-ban kategória győzelmet aratott Le-Mansban, és IMSA GT bajnoki címet 1975-ben, és ezzel csak a BMW [...]

Ebben az évben, az Amerikai izomautók rajongóit világszerte egy régi név hozza újra lázba, és ez nem más mint a Ford GT.

A GT 2015 januárjában került újra reflektorfénybe, az Észak-amerikai nemzetközi Auto Show-n, de az autó bemutatása több volt, mint egyszerűen csak a brand újbóli bevezetése.

Fordgt4

Az Amerikai autógyártás fővárosának tartott detroiti Michiganben mutatkozott be a Ford GT 2016, és azonnal visszakövetelte régi aszfaltszaggató hírnevét.

A Ford persze nagy tervekkel vág neki az új izomautók korszakának. A Ford GT 2016 lesz az egyik amerikai résztvevője a Le Mans-i 24 órás maratoni versenynek, amely nem kis megpróbáltatások elé állítja a rajta elinduló versenyzőket és autókat egyaránt.

Ford GT

A 2016-os GT-t a Ford iker [...]

Dodge Charger 1969 – A Dongó

 

Az 1964-es detroiti autó kiállításon mutatták be először a Dodge Charger-t, amely tanulmányautóként indult ily módon világhóditó útjára, és alig egy év múlva már árulták is.

Fastback forma, elől egybefüggő hűtőrács a rejtett lámpákkal, napjainkban ezek egy klasszikus izomautó jellemzői. Emellett a Dodge Charger hátsó üléstámlái két részben dönthetők voltak, ami jelentős újítás volt a maga korában.

A Chryslernél a Dodge Charger volt az első olyan autó, amelyet az aerodinamikai szempontok figyelembe vételével terveztek.

Dodge_Charger_1969

Az 1969-es Charger a Bumble Bee (Dongó) becenevet kapta, s ez az az autó, amely megszerezte a világhírnevet szériájának.

A „Dongó”-t mostani szemmel nézve is iszonyat nagy motorokkal látták el.

A standard 230 LE-s, 5,2 literes, V8-as mellett elérhető volt a 290 LE-s, 6,3 literes, V8-as motorral is.

Talán mindenki által legismertebb és [...]

Sokak szerint az izomautók korszakának csúcsa 1970-ben volt, és ennek az érvelésnek egyik legerőteljesebb bizonyítéka a Chevelle SS 454. A Chevrolet két változatban kínálta a 7439 cm³ V8-as motorral szerelt izomautókat.

Az LS5-ös változat egy nagyon látványos 360 lóerő teljesítményre volt képes, míg az LS6-ba 450 megvadult lovat szorítottak be a Chevrolet mérnökei.

Chevrolet Chevelle SS 454

A négytorkú Holley karburátorral ellátott LS6-os miatt került fel a listánkra a Chevrolet Chevelle SS 454, nincs más izomautó, amely elérné az 1970-es SS 454 lóerőben mért teljesítményét. Ez volt az izomautók korszakának utolsó nagy megvalósítása.

Chevrolet Chevelle SS 454 1970

Az SS 454 nem csak erőben tett túl legtöbb versenytársán, hanem még jól is nézett [...]

Különböző hat- és nyolchengeres motorok hajtották meg az 1970-es Plymouth Baracudát, de a típus „nagykutyái” iker karburátoros, 6980 köbcentis Hemi-kel voltak felszerelve, amelyek 425 lóerőt fejtettek ki.

A Hemi ’Cuda fej-fej mellett haladt korának elsőrangú izomautóival. Az autógyártók szerint az izomautók olyan autók, amelyeknek felfüggesztését átalakítottak, alkalmassá téve azt a nagyarányú erőkifejtésre és gyorsulásra.

Plymouth Hemi ’Cuda 1970

A Barracuda eredetileg a Vailant-ra alapult, de az 1970-es áttervezésével a Barracuda elszakadt a Valiant dizájn-tól.

A Plymouth korlátozott számú Hemi ’Cuda-t gyártott, ezért ezek napjainkban elégé nagymértékűek.

Plymouth Hemi ’Cuda

Ez mellett a választható V8-as Hemi motorok is fellendítették a vételárat, a shaker motorháztető, és az ebből kiemelkedő légbeömlő melyen keresztül a motor légszűrője [...]

Amikor a Buick belépett az izomautók piacára az egyike volt legnagyobb luxust biztosító, és egyben a legerősebb autóknak is.

A GSX dizájn csomag először az 1970-es Gran Sport 455-ön volt elérhető. Elhagyva a Buick hagyományosan méltóságteljesebb névjegyeit mint például a hátsó spoilert, és a test csíkozás.

Buick GSX Stage 1

A 687 GSX alakzat, és a 488 egybe olvasztásával alakult ki a Stage 1.

Először az 1965-ös Skylark opciójaként, valamint a Riviera és a Wildcat sorozatokban jelent meg, a Gran Sport 1967-ben vált különálló típussá.

Buick GSX Stage 1 1970

1970-ben a 7456 cm³, V8-as motorral szerelt Gran Sport iszonyatos, 691,47 Nm nyomatékot fejtett ki. A Stage 1-be szerelt tuning motorok 360 lóerőt [...]

A mai Chevrolet Camaro  ZL1-et a legendás 1961-es Camaroról nevezték el, és jó okkal. Hiszen alig 70 darabot készítettek el ebből a nagyszerű autóból.

Chevrolet Camaro ZL-11969

Ezzel nem csak az egyik valaha gyártott legerősebb motorral ellátott, hanem a legkevesebb példányszámú sorozatgyártású izomautó volt, melyet a Chevrolet gyártott.

Chevrolet Camaro ZL11969

A Chevrolet ikonikus 427 V8-as erőforrására alapulva, a ZL1-es egy alumínium blokkot használt a rendszeresített vas blokk helyett.

Mint első ilyen Chevy fejlesztésű motor, hivatalosan a 427-es 430 lóerős volt, de a legnagyobb független tesztelők szerint ez a blokk sokkal nagyobb teljesítményre is képes.

A Ford Mustang Boss 429 az az autó amit akkor kapsz, ha egy olyan autót kell építened, amely minden szempontból megfelel a NASCAR előírásának. 1969-1970 között kevesebb, mint 1400 épült belőle, így a Ford Mustang Boss 429 igazi ritka jószágnak számít.

FordMustang1969

Igaz ugyan, hogy egy nagykutya hírnevét élvezve, a Boss 429 mégsem nevezhető egy ketrecéből kiszabadult vadállatnak.

A maga 7030 cm³, 375 lóerős V8-as motorjával nem nevezhető éppen lomhának, de nem is a legerősebb autó a listánkon szereplő autók közül.

FordMustangBoss

Ám ami leginkább egyedivé teszi a Ford Mustang Boss 429-et az az, hogy alapvetően kézzel építették, mivel ez a testes motor nem fért volna el egy hagyományos Mustang motor terében nagymértékű átalakítások nélkül.

[...]

Felejtsük el az apró örömöket, a Plymouth Road Runner (gyalog-kakukk) egy ízig-vérig menő izomautó.

Ez az autó minden finomsága ellenére ugyanolyan robbanásveszélyes mint egy hordó nitroglicerin. Az 1968-as Plymouth Road Runner Hemi minden idők legnagyobb teljesítményű közúti autói közé tartozik.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Plymouth Road Runner 1968

A 425 lóerős 6980 cm³, V8 Hemi motor dübörgése ma is rettegéssel tölti el azoknak a szívét akik ellene készülnek pályára állni egy alkalmi hétvégi gyorsulási versenyen.

Plymouth Road Runner

Mielőtt 1968-ban piacra dobták volna az autót, a Plymouth megvásárolta a Warner Brothers filmstúdiótól a Road Runner (gyalog-kakukk) nevet, és aztán ezzel a névvel ruházták fel legújabb autójukat. Mi több, kihasználva a filmstúdió rajzfilm figurájának népszerűséget, az [...]

Back to top