Az izomautók szakértői igazából nem az 1949-ben megjelent Oldsmobile Rocket 88-at tartják az első autentikus izomautónak.

Ezt a titulust az ő szemükben az 1964-es GTO érdemelte ki, amellyel elsőként törték meg a General Motors tiltását, hogy 5407 köbcentinél nagyobb teljesítményű motorokat szereljenek kis autókba.

PontiacGTO1964

Pontiac GTO 1964

Az 1965-ös GTO-ba a Pontiac lopva beszerelt egy 6374 cm³ motort, ez az autó aztán annyira megtetszett a közönségnek, hogy megnyerte a GM vezetőit, megnyitva ezzel az utat a további izomautók előtt, mint a Chevrolet, Oldsmobole, Buick, és Pontiac márkák színre lépése.

A történelmi értéke miatt az 1965-ös GTO nem jelenhet meg listánkon, de az 1967-es volt első év a modell történetében amikor megjelent a funkcionális motorháztető a merőkanál alakú légbeömlő, és ez alatt a motorháztető alatt egy 6554 cm³-is 360 lóerős V8-as motor dübörgött.

Heten, mint a gonoszok!

Legendás amerikai izomautók nyomában

Mivel az izomautók rajongói szenvedélyesek, így elkerülhetetlenül számíthat némi kritikára, aki egy ilyen listát szeretne összeállítani az eddigi legjobb amerikai izomautókról.

Egyes rajongók az izomautók megjelenését az Oldsmobile Rocket 88 1949-es piacra dobásával jegyzik.

Oldsmobile_Rocket 88

Ám a műfaj köztudott, hogy 1965-1970 között élte fénykorát, mielőtt még a ’70-es években a megnövekedett üzemanyag árak, a szigorúbb környezetvédelmi szabályok, és az egekbe szökő biztosítási költségek kifejtették hatásukat az Észak-amerikai autópiacra.

Mi is az izomautó? Nincs elfogadott definíció, de a legtöbb szakértő egyetért abban, hogy ez egy kisebb, kétajtós autó, melybe nagyobb lökettérfogatú motorokat szereltek, amelyeket ezelőtt jellemzően a nagyobb méretű szedánokban szokhattunk meg.

Egyesek azt állítják, hogy a pony autók, a Ford Mustang és a Chevrolet Camaro egyáltalán nem sorolhatók az izomautók közé, de hadd ne határozzuk mi itt meg ezt.

Az izomautókat egyenes vonalban kifejtett [...]

Néhány napja debütált a 2015-ös évre tervezett Chevrolet Corvette Z06. Hogy mindjárt a beszédes adatokkal indítsunk: 625 lóerő, teljesen új V8-as, 6,2 literes LT4 motor, amit 1,7 literes Eaton egységgel egészítettek ki. Így nem csoda, ha összességében 625 lóerőt kapunk, amihez 861 Nm párosul. Valljuk be, már a számok alapján is egy csodaszép szörnyeteggel állunk szemben.

A vezetés élményéhez a 7 sebességes kézi váltórendszer adja hozzá azt a szikrát, ami az autóvezetéshez szükséges, de opcionálisan 8 sebességes automata rendszerrel is gyártják majd.

Mindenképp előrelépés a Cadillac életében a 2015-ös Escalade modell. A gyártó a tények között sorolja az előző modellnél jóval nagyobb üzemanyag-hatékonyságot, ami még Amerikában sem elhanyagolható manapság. De mindenképp említésre méltó az elődnél csendesebb utastér, a láthatóan nagyobb luxus, a beépített fejlettebb technológia, valamint a könnyebb súly.

A 2015-ös Cadillac Escalade 8 utas szállítására alkalmas, teljes méretű luxus SUV, olyan márkákkal veszi fel a versenyt, mint a Lincoln Navigator vagy a Lexus LX570, amelyekről a későbbiekben mi is hírt adunk.

A januári Detroit Auto Show egyik legszebb példánya lehetett az új Ford F-150, ami már ebben az évben kapható lesz. Jó hír mindazoknak, akiknek erre a hatalmas és kényelmes pickup-ra lenne szükségük. Minden tekintetben felülmúlja elődjét, és a Ford bízik abban, hogy továbbra is a pickup modellek maradnak az egyik legjövedelmezőbb és legnépszerűbb autói.

A Ford hat éves fejlesztésére tesz pontot az új pickup, ami az üzemanyag hatékonyság és időtállóság kettős jegyét viseli magán. A Ford F-150 egyéb változtatásokat is végrehajtott az új modell megépítése során, mint például az alumínium keret a kisebb súly elérése érdekében, és a kisebb a motorok bevezetése, mindezt anélkül, hogy gyengítenének a Ford pickup-ok teljesítményén, valamint a Ford vásárlók hűségén.

A motor kínálatban az eddigi 6,2 literes V8-as motor helyére alap motorként egy kisebb 3,5 literes, nem turbófeltöltésű V6-os kerül, illetve 5 literes V8-as és 3,5 literes EcoBoost duplaturbós V6-os motor. Köztes lehetőségként pedig 2,7 literes EcoBoost V6-os turbó motorral [...]

A Chrysler nagyot nőtt az amerikai autótulajdonosok szemében, amikor  1970-ben piacra dobta a Dodge márkanév alatt az első generációs Challenger modelleket. Az igazi amerikai álmot testesítette meg a vásárlók szemében a különleges sportautó, és nincs ez másképp ma sem, amikor már a 2014-es modellt készülünk bemutatni. Hatékony motorok és hét különböző modell közül lehet választani.

Az SXT modellek képviselő, a belépő SXT, SXT Plus és SXT Rallye Redline, V6-os, 3,6 literes 305 lóerős csodajárgányok. A Rallye Redline különleges felfüggesztése, a 20 collos kerekek, speciális bőr és fűthető ülések jellemzik.

Az R/T modellek között találjuk az R/T Plus és R/T Classic tagokat, amelyek 5,7 literes, V8-as HEMI motorral szereltek, megtalálható bennük a bluetooth-s hangvezérlés, valamint automata fényszórók, ködlámpák, a nagy teljesítményű fékek, és a nem minden napi felfüggesztés, hogy csak a leglényegesebbet mondjuk.

A V8-as motor 372 névleges lóerőt ad le, az ötfokozatú automata váltós típusban és 375 lóerővel találkozhatunk a hatfokozatú manuális váltóval szerelt modell [...]

Néhány napja vette kezdetét a 84. Genfi Autószalon, amelyen idén is bemutatkoztak a gyártók legújabb izomautói.

Az egyik legfeltűnőbb példány a Ferrari California T volt! Érdekesség, hogy az olasz autógyártó egyetlen modellel érkezett, ám az összehajtogatható tetős cupékabrió számtalan érdekességet tartogatott a látogatók számára. A teljesen új koncepció alapján készült turbófeltöltéses V8-as , 3,9 literes motor 560 lóerő leadására képes, amihez 755 Nm nyomaték társul. A gyártó szerint a turbófeltöltés ellenére sem romlott az autó gázpedálra adott reakciója. Nem csalás, nem ámítás a gyári adatokat szerint 3,6 másodperc kell a 100 km/óra eléréséhez, a végsebesség pedig komoly 316 km/h!

Az Autószalon másik érdekes sportautója a Koenigsegg One:1, különlegesség a javából, és hogy mire képes? Lássuk!

Akinek ismeretlenül cseng az autó neve, nem csoda, hisz egy svéd sportautó gyártóról van szó, akik nem kevesebbre vállalkoztak, mint megalkotni a világ leggyorsabb autóját. És, hogy ez mennyire sikerült nekik?

Az 5.0 literes, V8-as alumínium blokk, 1341 lóerőt ad [...]

Jelenleg a Ford az ötödik Mustang generációt dobja piacra, nemrég került ugyanis bemutatásra a 2015-ös modell New Yorkban. Két nappal a Ford Mustang 50. születésnapja után.

Nem tagadhatjuk, hogy a Mustang megjelenése óta (1964) megtestesíti az igazi amerikai autó fogalmát! Fiatalok és idősek, nők és férfiak egyaránt vágytak a nem mindennapi autóra. A jeles évforduló tiszteletére a Ford egy limitált szériát gyárt: Mustang 50 Year Limited Edition néven, és utalva a megjelenési évre, 1964 darab kerül megépítésre. A kereskedésekbe várhatóan ősztől kerülnek a friss példányok.

A limitált Ford Mustangok minden olyan extrával fel lesznek szerelve, ami szem-szájnak ingere, a tulajdonosnak csupán a hozzá illő fényezést kell kiválasztania, hogy melyik illik jobban megjelenéséhez a „Wimbledon fehér” vagy a „Kona kék”.

Akik még mindig rajonganak a kézi váltás izgalmáért, ők hatsebességes manuális váltóval rendelhetik, de automata váltóval is elérhető. Szolid 420 lóerő és 528 maximális nyomatékkal rendelkező izomautókat mi mással is szerelhetnék, mint Pirelli P Zero abroncsokkal, [...]

Ugyan nem a leggyorsabb, de a legerősebb lesz a Pontiac Firebird 2015-ös modellje. A kabrió kivitelű izomautó utcai változatát automata váltóval szerelik majd, míg a coupe kivitelű 2015-ös Firebird hatfokozatú manuális váltót kapott.

A 2015-ös Pontiac Firebird luxus sportautó a legerősebb kabrió a Pontiac történelmében, ám korántsem a leggyorsabb, a leggyorsabb cím egy limitált szériás Firebird modellé, ami „mindössze” 505 lóerős, szemben a jelenlegi  580 lóerős és 754 Nm nyomatékkal rendelkező modellel, amit 6,2 literes, V8-as motor hajt. Ezt a motor használják Trans Am modellekben is (556 lóerő és 747 Nm nyomaték párosításban).

Az automata váltós, 1644 kg-os Pontiac Firebird 4,1 másodperc alatt gyorsul 60 mérföld/óra sebességre, míg 12,5 másodperc alatt már 114,3 mérföld/órával hasít. Összehasonlításképp érdemes megjegyezni, hogy az 132 kg-al könnyebb 2015-ös Pontiac Firebird coupe, hatfokozatú, manuális váltóval 3,8 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órát, 12,1 másodperc alatt pedig 117,4 mérföld/órára gyorsul. A megálláshoz 60 mérföld/óráról 106 méterre van szüksége, míg a [...]

Soha nem hallott még a Rezvani Motorsról? És a gyártó által nemrég piacra dobott „szörnyetegről”? Akkor itt az ideje, hogy minden izomautó rajongónak bemutassuk mi is a márciusban leplezett roadstert!

A Rezvani Motors egy kaliforniai székhelyű szuper autókat tervező és gyártó cég. A gyártó olyan formatervezési minták alapján dolgozik, ami a neves autóipari építész Samir Sadikhov tudását fémjelzi. Samir Sadikhov nevéhez olyan autók tervezése kötődik, mint a Ferrari Xerzit és a Martin DBC. A Rezvani Motors alapítója Fardees Rezvani, aki életét a szuper sportautók tervezésének és gyártásának szentelte, olyan extrém sportautó megépítése a célja, amely új dimenziókba helyezi a vezetést. A gyártó célja, hogy a kormány mögött, négy keréken száguldva is megtapasztalhassák a tulajdonosok a vadászpilóták élményeit, a 3G erőket, a jókedvet, a száguldást!

Ám a most bemutatott Beast nevű izomautó más szempont miatt is különleges!

Ugyanis a szuperautó karosszériájának építésekor több elemet is 3D nyomtatással készítettek, ami az autógyártás új korszakát is jelölheti.

Az [...]

Back to top