Címkék: izomautók

1953-ban indította útjára a General Motors a Buick Skylark projektet, közép kategóriás személygépkocsi modell gyanánt, és ezt követően 46 évig voltak jelen az Amerikai Egyesült Államok és a világ autópiacán.

Ezalatt több dramatikus áttervezésen esett át a modell, és ezeknek az áttervezéseknek az eredménye a 1969-ben piacra dobott Buick Skylark Sport Coupe 250-1, amely már a Skylark-ok negyedik generációjába tartozott.

Buick Skylark GS350

A General Motors középkategóriás autókra alkalmazott politikáját folytatva, 1968-ban a GM mérnökei újra áttervezték az autót, így a Skylark 1968-72 között több féle változatban (kétajtós keménytetős (Hard-top) és a négyajtós szedán), valamint több féle motorral volt elérhető.

Az új 2016-os Chevrolet Camaro két kupé változatáról akaratlanul is a Ford Mustang jut eszünkbe. Ugyanis 1967-es megjelenése óta a Camaro egyszer sem tudott kilépni a sokkal híresebb versenytárs árnyékából. Mi több, 2003 és 2009 között a Camaro név eltűnt a süllyesztőben, míg eközben a Mustang hírneve egyre csak növekedett.

Chevrolet Camaro 2016.1

Most azonban megrázták magukat a Woodward Avenue-ban. A fiók mélyérő előkaparták ezt a jobb sorsra érdemes márka nevet, mely így most úgy éledt saját hamvából mint egy Főnix madár.

Ezen hatodik generációs Camaro talán egyik leghatékonyabb fegyvere a General Motors által tervezett platform amely a Cadillac CTS-el és ATS-el is hírnevet szerzett magának, és az „Alpha” elnevezést kapta.

Ezzel tér most vissza a 2016-os Camaro is, így a gyártó szerint 28%-al lett szilárdabb az eddigieknél az autó, emellett az Alpha platform elemeinek 70 %-ban a Camarora van [...]

Már a 6,4 literes 707 Lóerőt és 881,2 Nm nyomaték leadására képes V8 Hemi motorral ellátott Dodge Charger SRT (Hellcat) sem nevezhető egy átlagos személyautónak.

DodgeChargerHellcat1

Hiszen már ez az „egyszerű” Dodge Charger SRT is eléri a 329,3 km/h végsebességet, és alig 11 másodperc alatt teljesíti a negyedmérföldes távot. A 2015-ös Dodge Charger SRT Hellcat is hozza magával a klasszikus Charger kinézetet, de ezeket természetesen a legújabb irányzatokhoz igazítva, az autó formáit lekerekítették, és hátul markáns LED fényszórók világítanak.

Az első hűtőrács is hozza magával a klasszikus Charger formákat ehhez hozzájárul az ívelt téglalap alakú első fényszóró, amely így belesimul a hűtőrácsba.

DodgeChargerhellcat2

Az izomautókra jellemző hatalmas motorháztetőn három légbeömlő nyílás is található, egy nagyobb a motorháztető kiemelt ívén, és egy-egy kisebbet ezen ív [...]

1989-ben leplezték le a Honda NSX prototípusát a Chicago Motor Show keretében, az autó kifejlesztésében nagy szerepe volt az egykori Brazil Forma egyes versenyzőnek Ayrton Sennanak, aki 1994 május 1-én Imolaban megrendezett Olasz Nagydíjon vesztette életét 34 éves korában.

A Honda NSX után gyártása koránt sem volt folyamatos és az évek során több ráncfelvarrást végeztek el rajta és többször is áttervezték. Az így létrejött autó olyan nagy márkák versenytársává vált mint a Ferrari és a Porsche.

NSX6

Aztán 2007-ben a Honda bejelentette, hogy az évtized végéig egy olyan izomautót fog piacra dobni amelyet egy V10-es motor fog meghajtani. Ám az időközben fellépő gazdasági világválságnak “köszönhetően” a Honda kénytelen volt lemondani az NSX gyártását.

Ám most tíz évvel az utolsó NSX modell megjelenése után a Honda újra elég erősnek érzi magát ahhoz, hogy elkészítse az utóbbi [...]

Szimfónia több hengerre…

Avagy a V motorok szimfóniája

Mit jelent a szimfónia? „Több hangszerre írt nagyszabású zenemű, de emellett jelent még összhangot, együtthangzást is” – tudjuk meg az értelmező szótárból.

Nekünk izomautó rajongóknak nem kell koncert terembe mennünk ahhoz, hogy hasonló nagyszerű szimfonikus együtthangzásokat hallhassunk. Elég ha az utcán haladva meghalljuk a 4, jobb esetben a 6 vagy 8 hengeres V motorok hangját, és máris részünk lehet egy nem átlagos szimfóniában. Ha pedig igazán szerencsések vagyunk, és tulajdonosai lehetünk egy izomautónak, akkor a slusszkulcs elfordításával máris részesei vagyunk egy ilyen mennyei szimfóniának, akkor amikor kedvünk tartja. Hiszen a Bibliában is meg van írva. „Akinek füle van a hallásra, hallja” 🙂


Ám mivel kedveskedni akarunk azoknak is akik nem ennyire szerencsések, az alábbi videóban 33 különleges izomautóra írt szimfóniát hallhatunk. A szimfónia a legkülönfélébb évjáratú autók más és más motor típusára lett összehangolva, igazi benzingőzös akusztikus gyönyör az ínyenc rajongók számára.

A modernebb izomautók esetében a szó legszorosabb értelmében beszélhetünk erről, hiszen [...]

A 2015 második felében elhatalmasodott migráns válság közepette, üdítően hatott ránk a hír, hogy a Váralagút falának csapódott BAC Mono-t tulajdonosa nem a legközelebbi bontóba vontatta, hanem visszaadta a gyártónak, hogy tanulmányozhassák azt, és felhasználhassák a sport autó további fejlesztésénél.

Ennél nemesebb célt el sem képzelhetnénk egy eredetileg jobb sorsra szánt izomautónak. Ezzel a gesztussal a tulajdonos valamennyire kiköszörülte a csorbát, amit azzal követett el, hogy az alagút falának csapta autóját.

De mit is tudunk mi halandó izomautó rajongók a BAC Mono-ról? Ebből a „csupán” negyvenmillióba kerülő sport izomautóból mindössze 33 létezik, és a Váralagútban szerencsétlen végét lelő darab a 25-ös sorszámot viselte. A helyébe lépő új darab, amellyel a kanadai üzletember furikázik Budapest nem éppen tükörsima utcáin, a 30-as számot viseli büszkén.

BACMono2

2009-ben alapította a Briggs Automotive Company (BAC) angol sportkocsi gyártó céget, [...]

Több olyan ismert, vagy kevésbé ismert mozifimben és TV sorozatban láhatunk izomautókat főszereplőként, vagy a főszereplő autójaként.

Elég, ha csak őfelsége 007-es ügynökére gondolunk, hiszen James Bond neve szinte egybeforrott egy másik ikonikus autó márka névvel az Aston Martinnal.

A Dodge Viper ugyan nem ilyen nagyszabású mozifilmben jutott szerephez, de talán éppen ennek okán tudta megmutatni igazi önmagát.

Dodge Viper1993

Az 1993-1996 között forgatott középszintű „Viper” (magyarul, „Száguldó Vipera”) című amerikai akciósorozatban feltűnő első szériás, tűzpiros Dodge Viper RT/10 roadster és coupé, amelyet csak egy profi sofőr tud elvezetni, csoda autóként menet közben változott át szuperautóvá amelyet „Defender”-nek neveztek.

DodgeViperGTS

Ezt az állapotát egy második generációs, Cobalt Blue Metal színű Dodge Viper GTS [...]

AMC Rebel

Egy igazi ritkaság az izomautók között

Néha nehezen érthető, hogy egyes izomautóknak miért van csillagászati ára. Ilyen például az 1967-es keménytetős Mustang, amelyből 50 000 darabot gyártottak, és mégis egyetlen ilyen autó ára eléri a 100 000 dollárt.

Míg közel abban az időszakban (1970-ben) gyártott AMC Rebel, amelyről az alábbiakban szót ejtünk csak 50 000 dollárba kerül.

Ez a nagyarányú árkülönbség bizony eléggé bosszantó, ha azt vesszük figyelembe, hogy a szóban forgó autó egyike annak a két AMC Rebelnek, amelyet ugyanazzal a felszereltséggel és színösszeállítással gyártottak.

AMCRebel1970

Ezt a C oszlopra szerelt Rebelt 6.0 literes, 340 lóerős V8-as motorral, és egy négysebességes váltóval szerelték fel, 5 004 mm hosszú és 2 896 mm tengelytávval rendelkezik, emellett még légkondicionálóval is ellátták további 44 társával együtt.

Az 1970-es Rebel kupé változata egy újratervezett hátsórészt kapott, a masszívabb lökhárítót és a keménytetőt egy újabbra, [...]

Dodge Charger 1969 – A Dongó

 

Az 1964-es detroiti autó kiállításon mutatták be először a Dodge Charger-t, amely tanulmányautóként indult ily módon világhóditó útjára, és alig egy év múlva már árulták is.

Fastback forma, elől egybefüggő hűtőrács a rejtett lámpákkal, napjainkban ezek egy klasszikus izomautó jellemzői. Emellett a Dodge Charger hátsó üléstámlái két részben dönthetők voltak, ami jelentős újítás volt a maga korában.

A Chryslernél a Dodge Charger volt az első olyan autó, amelyet az aerodinamikai szempontok figyelembe vételével terveztek.

Dodge_Charger_1969

Az 1969-es Charger a Bumble Bee (Dongó) becenevet kapta, s ez az az autó, amely megszerezte a világhírnevet szériájának.

A „Dongó”-t mostani szemmel nézve is iszonyat nagy motorokkal látták el.

A standard 230 LE-s, 5,2 literes, V8-as mellett elérhető volt a 290 LE-s, 6,3 literes, V8-as motorral is.

Talán mindenki által legismertebb és [...]

Felejtsük el az apró örömöket, a Plymouth Road Runner (gyalog-kakukk) egy ízig-vérig menő izomautó.

Ez az autó minden finomsága ellenére ugyanolyan robbanásveszélyes mint egy hordó nitroglicerin. Az 1968-as Plymouth Road Runner Hemi minden idők legnagyobb teljesítményű közúti autói közé tartozik.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Plymouth Road Runner 1968

A 425 lóerős 6980 cm³, V8 Hemi motor dübörgése ma is rettegéssel tölti el azoknak a szívét akik ellene készülnek pályára állni egy alkalmi hétvégi gyorsulási versenyen.

Plymouth Road Runner

Mielőtt 1968-ban piacra dobták volna az autót, a Plymouth megvásárolta a Warner Brothers filmstúdiótól a Road Runner (gyalog-kakukk) nevet, és aztán ezzel a névvel ruházták fel legújabb autójukat. Mi több, kihasználva a filmstúdió rajzfilm figurájának népszerűséget, az [...]

Back to top