Íme 2021 Dodge modellje – kolosszális húzóerővel fűszerezve
A legújabb 2021-es Chrysler Dodge modellek között lesznek olyan választható verziók is, melyek 3.5 collal szélesebb karosszériával érkeznek. Emellett figyelemre méltó teljesítménybéli növekedéssel csalogatják a potenciális megrendelőket.
Az új Dodge-ok hozzák a már megismert külsőt, viszont az eddiginél még több helyet fognak követelni a forgalmi sávokban, mely egyszerre lehet jó és rossz dolog is, de ezt majd mindenki eldönti.
A színpadon az „R/T Scat Pack Shaker”
Amikor ikonikus izomautókra gondolunk, akkor a Dodge nagyon hamar beugrik sokaknak.
A Chrysler nemrég bejelentette, hogy a 2021-es Dodge Challenger R/T Scat Pack Shaker és a jól ismert T/A 392 egy szélesebb karosszériájú opcióval is rendelhető lesz.
Ez a csomag lehetővé teszi, hogy szélesebb és vaskosabb gumikat tegyünk a tengelyekre, ezáltal megnövelhető a teljesítmény és az úttartás, menetstabilitás.
A „The R/T Scat Pack Shaker Widebody” modell visszahozza az igazi klasszikus „shaker” motorháztetőt, melyet a sok éve ismert legenda, a MOPAR fog gyártani. A motorháztető tetején az ikonikus léggyűjtő nyílások helyezkednek el. Megfelelő hideg levegőt szívnak a 392 HEMI V8-as motor számára.
A Challenger sem marad el
A Dodge Challenger máig az egyik legikonikusabb izomautó a világon. A The Challenger T/A modell kapni fog úgynevezett „Air Catcher”, avagy légfogó lámpákat. Ezeken LED izzók által megvilágított T/A logók helyezkednek el.
Stílusos addíció, azt azért meg kell hagyni!
A Challenger R/T Scat Pack Shaker Widebody csomag ára valahol 47,690 USD körül fog mozogni. A kicsit extrább Challenger T/A 392 Widebody pedig ára pedig nagyjából 49,090 USD-re tehető.
Nem olcsó jószágok ezek, de hát az ikonikus izomautók legújabb modelljeit meg kell fizetni. A gyártó azért fintorog, mert a szállítás a gyárból még 1500 dolcsit követel a vásárlók pénztárcájából.
Ha a Scat Pack Widebody opciót választjuk, akkor a karosszéria kiszélesedik 3.5 collal. Ez körülbelül 9 cm-nek felel meg.
A szélesebb karosszériához ugye nagyobb gumikat kapunk, melyek Pirelli 305/35ZR20 típusok és 20×11 szabványok.
Izomautóknál és sportkocsiknál természetesen az autó belseje is rengeteget számít. A T/A 392 modell vásárlói például párnázott, minőségi huzattal bevont Houndstooth üléseket találnak a belsőben.
Ha mindenképp kell a retró érzés…
Sokan retró autónak vélik manapság a Dodge modelleket, pedig azért a 2020-as és 21-es modellek erősen modernizálva lettek.
A gyártó mindenesetre tudja, hogy van, aki a klasszikusok szerelmese, ezért a 2021-es sorozatban van pár opció, mely a retró feeling-hez hozzájárul.
A T/A 392 megrendelői például kérhetik az eredeti gyári rögzítő disztűket a motorháztető tetejére.
Továbbá a klasszikus 1971-ben megjelent „tic-tac-tach” műszerórák is rendelhetők a 2021-es modellhez. Akkoriban ezek nagyon stílusosak voltak, és most ötvözhetjük a retrót a modern brutalitással.
A Dodge azt állítja, hogy a Scat Pack Widebody, tehát a széles karosszériás típusú autók 2 másodperccel jobban teljesítenek a versenypályán, mint a keskenyebb modellek.
Sok minden függ természetesen a sofőrtől és egyéb tényezőktől is, de a felső kategóriában sokszor ez a kevés is számít.
A 2021-es Dodge modellek ígéretesnek látszódnak. A legjobb bennük, hogy sok különféle csomag közül lehet választani, aki pedig szereti a széles, böszme autókat, annak ott a widebody!
Forrás: interestingengineering.com
