Nincs mögötte 30-40 év, ám mégis az egyik méltán sikeres Dodge modellek közé tartozik. A Chrysler 1991-ben kezdte meg a kétüléses sportautók gyártását, ám az ötlet maga 1988-ra nyúlik vissza. Az Észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon 1989-ben nagyon jó fogadtatásban részesült a Viper terve, így a Chrysler főmérnöke kiválasztott 85 mérnököt, hogy a Team Viper keretén belül elkezdődjön a fejlesztés. Ennek eredményeként pedig 1992 januárjában már a kiskereskedelmi szállítások is megkezdődtek.
Első generáció – 1992-1995Az első generációs spártai megjelenésű (sem külső kilincset, sem oldalsó ablakokat, sem tetőt nem kapott), középmotoros Dodge Viper 400 LE-vel rendelkezett, és 630Nm nyomaték állt rendelkezésre, hogy a 0-100km/h sebességet mindössze 4,5 másodperc alatt teljesítse. Ahogy mondani szokás, „ezekben az autókban még volt vas”, a drasztikus súlycsökkentés ellenére, menetkész állapotban így is 1450 kg-t nyomott, a vezető és autó közötti közvetlenséget pedig az olyan vezetést segítő szolgáltatások hiánya adta, mint a kipörgésgátló vagy a fék blokkolásgátló.
