Címkék: Dodge Challenger

  • 2020-10-22
  • Hírek
  • Szerző:
  • Íme 2021 Dodge modellje – kolosszális húzóerővel fűszerezve bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

A legújabb 2021-es Chrysler Dodge modellek között lesznek olyan választható verziók is, melyek 3.5 collal szélesebb karosszériával érkeznek. Emellett figyelemre méltó teljesítménybéli növekedéssel csalogatják a potenciális megrendelőket.

Az új Dodge-ok hozzák a már megismert külsőt, viszont az eddiginél még több helyet fognak követelni a forgalmi sávokban, mely egyszerre lehet jó és rossz dolog is, de ezt majd mindenki eldönti.

A színpadon az „R/T Scat Pack Shaker”

Amikor ikonikus izomautókra gondolunk, akkor a Dodge nagyon hamar beugrik sokaknak.

A Chrysler nemrég bejelentette, hogy a 2021-es Dodge Challenger R/T Scat Pack Shaker és a jól ismert T/A 392 egy szélesebb karosszériájú opcióval is rendelhető lesz.

Ez a csomag lehetővé teszi, hogy szélesebb és vaskosabb gumikat tegyünk a tengelyekre, ezáltal megnövelhető a teljesítmény és az úttartás, menetstabilitás.

Forrás: Fiat Chrysler Automobiles

A „The R/T Scat Pack Shaker Widebody” modell visszahozza [...]

  • 2020-01-30
  • Hírek
  • Szerző:
  • A Dodge fődizájnere szerint: a következő Challenger és Charger retro lesz bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Pont, mint a Jeep Wrangler (a céges unokatesó), a Dodge Charger és Challenger már évek óta egy szinte megbánás nélküli retro külsővel dicsekednek, ez pedig a vásárlóknak is tetszett. Mark Trostle, a Dodge, Chrysler és az SRT design fejese szerint ez azonban nem egy hiba, hanem egy jellem, avagy egy funkció, mely úgy működik, ahogy annak kell.

Mark úgy tartja, hogy a Challenger és Charger szériák sikere többek között annak is tudható be, hogy dizájnjuk egészen mágikus, elbűvölő. Amikor a következő modellekről kérdezték, akkor azzal válaszolt, hogy nem akarna elrontani egy olyan valamit, mely oly sikeresnek bizonyult az elmúlt években. Mark ezt a Muscle Cars & Trucks magazin egy interjújában mondta el.

Elárulta azt is, hogy a trükk abban lesz, hogy sikerül e adaptálniuk a klasszikus dizájnt az újabb kocsikra, melyek azonban valamivel kisebbek lesznek, mint elődeik.

A Dodge Challenger már 2008 óta velünk van, és pont mint az igazán jó bor, a korral csak egyre jobb lesz. A Challenger széria már lassan 12 éve robog az utakon, és a 2020-as modell szintén jónak ígérkezik, habár egy kicsit visszafogottabb lesz, mint a 840 lóerővel megáldott SRT Demon motoros és a 797 lóerős SRT Hellcat Redeye motoros szériák, melyek az elmúlt években gördültek ki a gyárakból.

Ha jól szemügyre vesszük azt, amit eddig láttunk a 2020 Challenger-ről, akkor hamar kiderül, hogy a változások igazából kicsik az előző modellhez képest. Főleg vizuális újításokról és változtatásokról van szó 1-2 cserélt alkatrészen kívül. 9 új kerékdizájn és 3 új szín érkezett (Frostbite, Hellraisin és Sinamon Stick), belül pedig új varrott bőrülések találhatók.

A kocsi belsejében a méltán híres SRT Hellcat Redeye motor fog üzemelni, [...]

  • 2015-08-04
  • Hírek
  • Szerző:
  • Dodge Challenger 2014 – régi idők izomautója új köntösben bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

A Chrysler nagyot nőtt az amerikai autótulajdonosok szemében, amikor  1970-ben piacra dobta a Dodge márkanév alatt az első generációs Challenger modelleket. Az igazi amerikai álmot testesítette meg a vásárlók szemében a különleges sportautó, és nincs ez másképp ma sem, amikor már a 2014-es modellt készülünk bemutatni. Hatékony motorok és hét különböző modell közül lehet választani.

Az SXT modellek képviselő, a belépő SXT, SXT Plus és SXT Rallye Redline, V6-os, 3,6 literes 305 lóerős csodajárgányok. A Rallye Redline különleges felfüggesztése, a 20 collos kerekek, speciális bőr és fűthető ülések jellemzik.

Az R/T modellek között találjuk az R/T Plus és R/T Classic tagokat, amelyek 5,7 literes, V8-as HEMI motorral szereltek, megtalálható bennük a bluetooth-s hangvezérlés, valamint automata fényszórók, ködlámpák, a nagy teljesítményű fékek, és a nem minden napi felfüggesztés, hogy csak a leglényegesebbet mondjuk.

A V8-as motor 372 névleges lóerőt ad le, az ötfokozatú automata váltós típusban és 375 lóerővel találkozhatunk a hatfokozatú manuális váltóval szerelt modell [...]

    Back to top