Címkék: sportautó

Mindenki szívesen nézegeti a szép, kellemes formavilággal megrajzolt sportautókat, a nyitott tető férfiakat és nőket egyaránt vonz. Nincs annál különlegesebb érzés, mint tető nélkül száguldani a naplementébe. Rémlik hány és hány film utolsó jelenetében használják ezt a kompozíciót?

Ha nincs is meg az anyagi feltétele annak, hogy minden nyári szezonra más-más sportautóval döngessünk végig a Váci úton, vagy az M1-es autópályán, az internet rögtön segítségünkre siet, hogy legalább elképzelni tudjuk, melyik roadster vagy kabrió illik hozzánk.

Vegyük sorra a 2014-es nyár TOP 10 sportautóit, a listát a TrueCar online portál újságírója készítette a nyilvánosan is elérhető autóvásárlási adatokból. Könnyű dolga volt olyan szinten, hogy az amerikai vásárlók, főleg az olyan állomokban, ahol az évszak is kedvező feltételeket biztosít (Kalifornia, Florida, Texas) szívesen választanak kabrió típusú autót vásárláskor, míg értelemszerűen ez a szokás Alaszkára vagy Idahora nem igazán jellemző.

10. Lexus IS C

Bőr belső, faburkolat, bluetooth, fűtött, szellőztetett ülések, navigáció és gyorssegély rendszer, légkondicionáló berendezés [...]

A legek legjének is nevezhetnénk, hogy milyen gyakorlati haszna van, igazából nehéz rá válaszolni, hisz valódi forgalomba még egy butított változata sem kerülhetne soha! Hogy miként is írhatnánk le a szuperszonikus sportautó sebességét? Mondanám, hogy úgy képzeljük el, mintha egy pisztolygolyón ülve utaznánk, annak sebességével, de ez sem adja vissza a valóságot, hisz, ha elkészül, annál gyorsabb lesz! Körülbelül 180 Forma 1-es autó ereje koncentrálódik a kasztniban, szám szerint 135 000 lóerős.
S, hogy miről is van szó pontosan? A Bloodhound (magyarul Veréb) elnevezésű brit fejlesztésű csodaautóról, aminek a megépítésével szeretnék felállítani az új szárazföldi sebességrekordot.

Ugyanis a szuperautó 1000 mérföld/óra sebességgel fog repeszteni a sivatagban. Ez 1610 km/óra sebességnek felel meg, vagyis ha elkészül gyorsabb lesz, mint a pisztolyból kilőtt golyó. Ez a gyorsaság nagyszerűen érzékeltethető azon adattal, amit a szuperszonikus csoda leendő pilótája Andy Green mondott, miszerint az autónak csak idézőjelben nevezhető, leginkább vadászrepülőt idéző „gép” 20 km-t tesz meg 2 [...]

Ha egy autó japán, és egyben sportautó jelzővel is rendelkezik, akkor még egy laikus is egyből “levágja”, hogy csakis egy Hondáról lehet szó. A dolog aktualitását az is adja, hogy a Honda ismét „beleállt” a Forma  1-be, és véletlen vagy nem, de az idei Genfi  Autószalonon a nagy kedvenccel az NSX-el tért vissza.  Az japán autó szerelmeseinek ez a három betű minden pénzt megér, de azok is tisztelettel fejet hajtanak a Honda NSX előtt, akik a hétköznapokban autójuk hűtőrácsán teljesen más márkajelzéssel gurulnak.

Ugyanakkor azt is el kell ismerni, hogy a Forma 1-be való visszatérés és a Honda NSX feltámasztása a gyártó legjobb ötlete. Egyrészről, mert egy tíz éve már nem gyártott modellről beszélünk, aminek a felélesztése igen nagy port vert fel, másrészt az egyik legkézenfekvőbb marketing és árukapcsolás.

Az első generációs Honda NSX 1989-ben debütált a Chicago Auto Show-n, Észak-Amerikában Acura néven forgalmazták.  Az NSX (New Sportcar EXpreimental) az „Új Sportautó” volt, hihetetlen mennyiségű [...]

    Back to top