Author Archive: Fórián Andrea

Szerző: Fórián Andrea

Pont, mint a Jeep Wrangler (a céges unokatesó), a Dodge Charger és Challenger már évek óta egy szinte megbánás nélküli retro külsővel dicsekednek, ez pedig a vásárlóknak is tetszett. Mark Trostle, a Dodge, Chrysler és az SRT design fejese szerint ez azonban nem egy hiba, hanem egy jellem, avagy egy funkció, mely úgy működik, ahogy annak kell.

Mark úgy tartja, hogy a Challenger és Charger szériák sikere többek között annak is tudható be, hogy dizájnjuk egészen mágikus, elbűvölő. Amikor a következő modellekről kérdezték, akkor azzal válaszolt, hogy nem akarna elrontani egy olyan valamit, mely oly sikeresnek bizonyult az elmúlt években. Mark ezt a Muscle Cars & Trucks magazin egy interjújában mondta el.

Elárulta azt is, hogy a trükk abban lesz, hogy sikerül e adaptálniuk a klasszikus dizájnt az újabb kocsikra, melyek azonban valamivel kisebbek lesznek, mint elődeik.

2020-ban le fog gurulni a gyártósorról egy teljesen egyedi Ford Shelby GT500, melyet „Venom” (méreg) névre kereszteltek, azonban ennek az autónak a célja nem az, hogy a világ összes gyűjtője közül csak egyvalaki dicsekedhessen vele. A Ford jótékonysági célra fordítja az autót és eladásából a Juvenile Diabetes Research Foundation (Fiatalkorú cukorbetegséget kutató intézet) számára fogja adományozni a bekerült összeget. Az intézet az 1-es típusú cukorbetegség gyógymódját keresi, a Ford pedig ebben szeretne segíteni nekik.

A Ford azonban nem gondolta túl a kocsit, ugyanis egy gyári Shelby GT 500-ról van szó, mely csak a festésben fog eltérni a megszokott modellektől. Tekintve, hogy akár 10 dolcsiért elvihető lesz a kocsi, ez nem számít rossznak 760 lóerőért és egy ikonikus kocsiért, de mivel licitálás lesz, így az esélyek a 10 dolcsis árra végtelenül kicsik.

A [...]

A Dodge Challenger már 2008 óta velünk van, és pont mint az igazán jó bor, a korral csak egyre jobb lesz. A Challenger széria már lassan 12 éve robog az utakon, és a 2020-as modell szintén jónak ígérkezik, habár egy kicsit visszafogottabb lesz, mint a 840 lóerővel megáldott SRT Demon motoros és a 797 lóerős SRT Hellcat Redeye motoros szériák, melyek az elmúlt években gördültek ki a gyárakból.

Ha jól szemügyre vesszük azt, amit eddig láttunk a 2020 Challenger-ről, akkor hamar kiderül, hogy a változások igazából kicsik az előző modellhez képest. Főleg vizuális újításokról és változtatásokról van szó 1-2 cserélt alkatrészen kívül. 9 új kerékdizájn és 3 új szín érkezett (Frostbite, Hellraisin és Sinamon Stick), belül pedig új varrott bőrülések találhatók.

A kocsi belsejében a méltán híres SRT Hellcat Redeye motor fog üzemelni, melynek [...]

A Ford a SEMA 2019 rendezvényen nemrég bemutatta első teljesen elektromos üzemű sportautóját, a MustangGTFE-t, mely egészen elképesztő 900 lóerős teljesítményt produkál bármiféle kibocsátás nélkül.

Az elmúlt hetekben egyre több gyártó, köztük a Lamborghini is bejelentette be, hogy elektromos példányokat is piacra dob a legnépszerűbb sportmodellekből, a Ford pedig felvette a versenyt. Sokan spekuláltak azzal kapcsolatban, hogy milyen lenne egy elektromos Mustang, azonban most meg is tapasztalhatjuk, köszönhetően AdanLopez-nek, ki a nulláról megtervezett egy elektromos GT-t. Habár egyelőre még csak a tervezőasztalon létezik a kicsike, számos részletet kaptunk, beleértve egy komplett látványtervet is, mely egyenesen a 3D tervezőprogramból érkezik.

A kocsi teljes részletességben tekinthető meg egy videón a „The AdanChannel” nevű Youtube csatornán, melyben belülről és kívülről is megcsodálhatjuk az első elektromos Ford szuperkocsit.


A dizájn egyértelműen a modern Mustang generációkat vette alapul, beleértve a fényszórókat, első lökhárítót, annak szellőzőrácsait és sok mást. A kicsit lapos és bemélyedő motorháztető láthatóan mutatja, hogy azért [...]

A Ford Shelby GT500 egy igazi vadállat a versenypályán, mely nem meglepő, hiszen első sorban sportautóról, izomautóról van szó, melynek maximális potenciálját a pályán lehet kiélvezni. Sokan elvitték azonban a GT500-at a városba is és meglepően tapasztalták, hogy a városi utakon és környezetben is remekül teljesít ez a sportkocsi.

A Shelby GT500 mára már egy igazi ikonná nőtte ki magát, és neve egy egyszerű receptet implikál: rengeteg nyers erőt belepakolni egy visszafogott külsőbe. Ez a gondolat már sok éve bevált, és a 2020-as GT500 is hasonló recept alapján készült. Egy 5.2 literes, turbóval felszerelt 760 lóerős járgányról van szó, mely vadul szeli a versenypálya kanyarjait, egyeneseit, és a városban is kitűnő vezetési élményt nyújt. Ha belenézünk a motorba és megmérjük teljesítményét, akkor hamar kiderül, hogy a 2020-as Shelby a Ford által valaha gyártott legerősebb izomautó. A 2020-as GT500 egy igazi klasszikusnak ígérkezik, melyre a jövőben is fogunk emlékezni, és elődeivel szemben nem csak azért, mert [...]

Gyári full-full extra, vonóhorog, téli-nyári gumigarnitúra, fóliázott. Pappasnál vásárolt, és folyamatosan szervizelt autó.

Csodálatos szeptemberi nap van a kaliforniai Highway 1-en, mely San Francisco-tól északra található, és a 2020-as Ford Mustang 2.3 High Performance szuperautót látva mindenkiből hirtelen Mustang-hívő lesz.

Sokan nem tudnak elszakadni a V8-as motoroktól a modern izomautókban, azonban a Ford Focus RS motor teljesítménye ebben a kocsiban egész egyszerűen páratlan. A Mustang remekül tartja az íveket és brutális teljesítményt produkál az egyenesekben. Az embernek nem kell sok időt eltöltenie a volán mögött, hogy rájöjjön: A Mustang 2.3 bizony méltó vetélytársa lett a Mustang GT-nek.

 

Az első tuningcsomag

 

A Ford először 2015-ben szerelt turbo-4 technológiát a Mustangokba  az akkori 310 lóerős, 2.3 literes motoroknál, és a cég még egy tuningcsomagot is biztosított a turbo-4 motorokhoz, azonban valahogy a Mustang GT mindig jobban teljesített a V8-as motornak köszönhetően. A Mustang 2.3 esetében azonban a Ford ismét nekiugrott a turbo-4 motoroknak, hozzáadva egy EcoBoost tuningcsomagot, mely sokat merített a Mustang GT és a Shelby GT350 modellek [...]

A Charger terén a Dodge elég lightos fejlesztéseket terített csak az asztalra 2019-ben, ami nyilvánvalóvá is válik, ha figyelembe vesszük, hogy a 2020-as Charger már a legújabb 797 lóerősSRT Hellcat Redeye motort kapta ugyanebben az évben. De mi a helyzet a 2020-as Charger-el, melyet jövőre várhatunk? Nos, az már biztos, hogy a külső igencsak extrém lesz.

A 2020-as Charger egy szélesített kasztnival fog érkezni és a Charger Widebody nevet fogja viselni, továbbá 3 limitált szériában lesz elérhető, melyek a Scat Pack, az SRT Hellcat, és Daytona 50th Anniversary Edition (Daytona 50. évfordulós kiadás). Érdemes mindegyiket megtekinteni, ugyanis mindegyik kiadás egy kicsit más igényekre lett tervezve. Ha a luxusautók terén még valakinek számít a „költséghatékonyság”, akkor egyértelműen a Scat Pack lesz az ideális választás, mely $47,490 árcédulával, 6.4-literes V-8-as motorral és 485 lóerővel fog piacra kerülni. Ha jobban belenézünk a motorháztető alá, akkor hamar egyértelmű lesz, hogy ez bizony nem egy rossz üzlet, ugyanis a kocsi [...]

A nyáron felmerült korábbi jelentésekkel ellentétben a Camaro nem megy sehova. A Ford Mustang hosszú idejű riválisa már sok éve, és úgy tűnik még az is marad egy darabig, azonban a jelentések alapján az eladások kicsit leestek az elmúlt hónapokban. Az év második pénzügyi negyedében 9%-al alulmaradt a tervezettől, ami azért egy világhírű cég esetében nem számít túl jónak.

Mindezek mellett a Mustang a piaci szegmens legjobb eladási rátáit könyvelhette el magának, tehát riválisa mellett jócskán elhúzott. Mit tud tehát a Chevy tenni, hogy változtasson a helyzeten? Felajánlhat kedvezményeket, akciókat. Amivel azonban a cég előállt, az egy kicsit más, mint amit eddig megszokhattunk a szuperautók piacán.

A GM Authority forrásai szerint a Cevy 2500 dollár árengedményt ad azoknak, akik Mustang tulajdonosok. Tehát a rivális cég autótulajdonosait próbálja elhalászni célzott akciókkal. Persze van 1-2 feltétel, nevezetesen az, [...]

Back to top